Itinerario: 7 días por los Alpes Suizos en tren (la ruta más panorámica de Europa)
De Zermatt a St. Moritz, de Interlaken a Lucerna. Siete días a bordo de los trenes más lindos del mundo, cruzando glaciares, puentes centenarios y valles que no olvidarás nunca.
El mejor viaje en tren que vas a hacer en tu vida
Hay viajes en tren que son transporte. Y después están los trenes panorámicos suizos, que son el destino en sí mismos. Ventanales que van del piso al techo, vagones con butacas que giran para que no te pierdas ni un paisaje, y un menú de tres pasos servido en tu asiento mientras afuera desfilan glaciares, puentes de piedra del siglo XIX y valles tan verdes que parecen pintados.
Suiza invirtió más de un siglo en construir la red ferroviaria más espectacular del mundo. El resultado es un sistema donde el viaje no es el medio para llegar: es la razón por la que fuiste. Este itinerario de 7 días recorre las tres rutas panorámicas más famosas —Glacier Express, Bernina Express y GoldenPass— enlazadas en un loop perfecto que empieza y termina en Zúrich.
Día 1: Zúrich a Zermatt (el prólogo)
Tu viaje arranca en Zúrich, pero no te quedes. Zúrich es una ciudad linda, próspera y perfectamente aburrida para lo que viniste a buscar. Tomá el tren a Zermatt.
El trayecto Zúrich–Zermatt son 3 horas y media con un cambio en Visp. A partir de Visp, el tren empieza a trepar por el valle de Zermatt —el Matter Vispa al costado de las vías, las montañas cerrándose a los costados— y entendés que entraste en otro país. El tren te deja en la estación de Zermatt, justo en el centro del pueblo sin autos. Dejá las valijas, salí a la calle principal y buscá la primera visión del Matterhorn. Si el día está despejado, te va a pegar fuerte.
Esa primera noche en Zermatt es para aclimatarte. Caminá hasta el puente sobre el río Matter Vispa para la foto clásica del Matterhorn. Cená una fondue en el Restaurant Schäferstube y dormite temprano. Mañana empieza lo bueno.
Día 2: Zermatt — Matterhorn Glacier Paradise
Dedicá el segundo día entero a Zermatt y al Matterhorn. A la mañana temprano, tomá el teleférico al Matterhorn Glacier Paradise (3.883 metros). Son tres tramos de teleférico que te van subiendo progresivamente. En la cima, caminás por el palacio de hielo esculpido dentro del glaciar, salís a la plataforma panorámica y ves 38 picos de más de 4.000 metros. El Matterhorn está ahí nomás, tan cerca que parece que podrías tocarlo.
A la tarde, bajá y hacé la caminata de 1 hora hasta el lago Riffelsee. Si el día está calmo, el Matterhorn se refleja en el agua como un espejo. Es LA foto de Zermatt, la que vas a poner de fondo de pantalla durante años.
Cená en un restaurante con vista y dormí en Zermatt. Mañana, el Glacier Express.
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Día 3: Glacier Express (Zermatt → St. Moritz)
El día que justifica todo el viaje. El Glacier Express es el tren panorámico más famoso del mundo, y el tramo completo de Zermatt a St. Moritz son 8 horas que se pasan volando.
El tren tiene ventanales panorámicos de piso a techo y butacas espaciosas. Sirven almuerzo de tres pasos en tu asiento (el plato principal se calienta a bordo, no es comida de microondas). Hay un vagón bar donde podés estirar las piernas y tomar un café mirando el paisaje.
El recorrido cruza 291 puentes y atraviesa 91 túneles. Atraviesa el paso del Oberalp, serpentea por el valle del Rin y bordea el desfiladero del Ruinaulta, conocido como el "Gran Cañón suizo". Las vistas cambian constantemente: glaciares, valles, pueblos miniatura, castillos en ruinas y vacas con cencerros que miran pasar el tren sin inmutarse.
Llegás a St. Moritz al atardecer. St. Moritz es el resort de lujo más famoso de los Alpes, con un lago que en verano es azul profundo y está rodeado de montañas. Caminata por la orilla del lago antes de la cena y a dormir.
Día 4: St. Moritz y el lago en calma
St. Moritz merece al menos medio día. A la mañana, caminata por la orilla del lago de St. Moritz (el circuito completo son 4 km, llano, apto para cualquier estado físico). El contraste entre el agua azul y los picos nevados de fondo es de esos paisajes que te hacen pensar "esto no es real".
Si te interesa el lujo alpino, podés recorrer las galerías de compras de St. Moritz (relojes, chocolate, tiendas de diseñador) o subir al Piz Nair (3.057 metros) en funicular para una vista de 360 grados de los Alpes suizos e italianos.
Por la tarde, tren a Chur (2 horas) por una ruta preciosa que sigue el valle del Albula. Chur es la ciudad más antigua de Suiza —vale la pena caminar su centro histórico sin autos— y es escala nocturna para mañana tomar el Bernina Express de regreso hacia el sur.
Día 5: Bernina Express (Chur → Tirano → Interlaken)
El Bernina Express es, para muchos viajeros, incluso más impactante que el Glacier Express. De Chur a Tirano (Italia) son 4 horas cruzando los Alpes por el Paso del Bernina, el paso ferroviario de alta montaña más alto de Europa sin cremallera.
El tren recorre el desfiladero de Albula, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO por la ingeniería ferroviaria del siglo XIX. Cruza el espectacular Viaducto de Landwasser —un puente curvo de piedra de 65 metros de altura que desemboca directamente en un túnel excavado en la roca— y trepa hasta el glaciar de Morteratsch.
En el punto más alto (Ospizio Bernina, 2.253 metros), el tren pasa literalmente al lado del glaciar. Las ventanas panorámicas te permiten ver el hielo azul a metros de distancia.
El tren termina en Tirano, Italia. Ahí bajás y tomás el tren regional de Tirano a Interlaken vía Lugano y el túnel de base de San Gotardo. Llegás a Interlaken a la noche, exhausto pero con la memoria de la tarjeta SD llena.
Día 6: Interlaken y el Oberland Bernés
Interlaken es la base perfecta para tu último día alpino. A la mañana, tomá el tren a Lauterbrunnen (20 minutos), el valle de las 72 cascadas. La cascada Staubbach cae 297 metros desde un acantilado vertical. Caminá por el fondo del valle, con las paredes de roca enmarcando todo como un anfiteatro natural.
Desde Lauterbrunnen, subí en tren a Wengen y de ahí en teleférico a Männlichen, un mirador con una de las vistas más icónicas de Suiza: el Eiger, el Mönch y el Jungfrau alineados como una postal tridimensional.
Alternativa para el día: desde Interlaken sale el tren a Grindelwald (30 minutos), donde el teleférico al Grindelwald First te permite caminar por un cliff walk suspendido sobre el vacío y después hacer la tirolesa que vuela sobre glaciares.
Cerrá el día con una cena junto al lago Brienz o al lago Thun, los dos lagos que abrazan Interlaken. Al atardecer, el color del agua cambia a un turquesa lechoso que solo existe en los Alpes.
Día 7: Interlaken → GoldenPass → Montreux → Zúrich
Último día. El GoldenPass Express conecta Interlaken con Montreux en 3 horas de recorrido panorámico. Las vías pasan por el valle del Simmental, el pueblo de Gstaad (el paraíso del jet set alpino) y después bajan hacia el lago de Ginebra entre viñedos declarados Patrimonio de la Humanidad.
En Montreux, caminá por el paseo costero bordeado de palmeras y flores. El Château de Chillon, un castillo medieval construido sobre el agua, es la postal de despedida perfecta para tu viaje alpino. Recorrelo si el horario lo permite (la entrada cuesta CHF 13.50, unos USD 15).
De Montreux, tren a Zúrich (2h30) para tomar el vuelo de regreso o dormir una última noche suiza.
Presupuesto del itinerario de 7 días
| Rubro | Costo estimado (por persona) |
|---|---|
| Swiss Travel Pass 8 días (2da clase) | CHF 398 (USD 440) |
| Suplemento reserva Glacier Express | CHF 49 (USD 55) |
| Suplemento reserva Bernina Express | CHF 26 (USD 29) |
| Teleféricos y funiculares (50% de desc. con Swiss Pass) | CHF 120 (USD 133) |
| Alojamiento 7 noches (hoteles 3★) | CHF 700–1.200 (USD 775–1.330) |
| Comida 7 días | CHF 350–500 (USD 388–555) |
| Total | CHF 1.643–2.293 (USD 1.820–2.542) |
A esto sumale el pasaje aéreo Buenos Aires–Zúrich ida y vuelta (USD 1.200–1.800) y gastos personales.
Consejos para aprovechar al máximo los trenes suizos
- Reservá asiento en el Glacier Express y Bernina Express con anticipación: aunque tengas el Swiss Travel Pass, estos trenes requieren reserva de asiento y suplemento aparte. Se agotan rápido, especialmente los vagones panorámicos Excellence Class del Glacier Express.
- Sentate del lado derecho en el Glacier Express (dirección St. Moritz): las mejores vistas del desfiladero del Ruinaulta están de ese lado.
- Bajá la app SBB Mobile: la app oficial de trenes suizos te da horarios en tiempo real, andenes exactos y te avisa de conexiones. Es impecable y funciona sin conexión si descargás los horarios antes.
- Llevá comida y agua a bordo: aunque el Glacier Express tiene servicio de restaurante, los trenes regionales no. Un picnic con vista alpina es parte de la experiencia.
- No te apures: los trenes suizos salen puntuales. Llegá 5-10 minutos antes, no 30. Y si perdés uno, hay otro en una hora.
Por qué hacer este viaje con JMP Viajes
El itinerario de trenes suizos es una ingeniería de precisión que requiere coordinar reservas de asiento, horarios de conexión, Swiss Travel Pass y alojamiento en cada parada. En JMP Viajes te armamos la ruta completa con todas las reservas confirmadas para que solo te subas al tren y mires por la ventana.
Contactanos y subite al tren más lindo del mundo.Preguntas frecuentes sobre los trenes suizos
¿El Swiss Travel Pass cubre todos los trenes de este itinerario?Sí, cubre todos los trenes mencionados (Glacier Express, Bernina Express, GoldenPass y trenes regionales). Pero el Glacier Express y el Bernina Express requieren un suplemento de reserva de asiento que se paga aparte incluso con el Swiss Travel Pass.
¿En qué época del año se puede hacer este itinerario?Los trenes panorámicos operan todo el año. En invierno (diciembre a marzo) el paisaje es completamente nevado y espectacular. En verano (junio a septiembre) los valles están verdes y los lagos turquesas. Mayo y octubre son los meses de menor demanda y mejores precios. Evitá noviembre, cuando muchos teleféricos cierran por mantenimiento.
¿Conviene hacer el itinerario en auto en vez de tren?No para este recorrido. Muchos pueblos (Zermatt, Wengen, Mürren) son libres de autos. El estacionamiento fuera del pueblo cuesta una fortuna. Y sobre todo: la gracia del viaje es la experiencia del tren panorámico en sí mismo. En auto te perderías lo mejor.
¿Los trenes tienen wifi y enchufes?El Glacier Express y el Bernina Express tienen enchufes en los asientos pero no wifi en todos los tramos (la montaña no tiene buena señal). Los trenes regionales suizos suelen tener enchufes pero no wifi. Bajá todo lo que necesites antes de subir.
¿Se puede hacer este itinerario con valija grande?Sí, los trenes tienen espacio para equipaje. Pero moverse de tren en tren con valija grande es incómodo. Viajá con equipaje ligero tipo carry-on: una mochila de 40 litros y un bolso chico es lo ideal para un itinerario en tren.
Foto de portada: Leslie Heintz en Unsplash
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